Zoji La tunnel set for ‘breakthrough’ blast today: Gadkari to visit corridor that will provide all-weather Kashmir-Ladakh connectivity

झोजी ला टनल के ब्रेकथ्रू ब्लास्ट के लिए बेताब रहे वर्कर्स, गढ़करी आज पहुंचेंगे

Zoji La tunnel set for breakthrough – झोजी ला टनल के अंतिम ब्लास्ट के लिए आज तक बर्बाद जाने के बाद अब ब्रेकथ्रू के आगे बढ़ रहे हैं। यह एक 13.1 किमी की टनल है, जो कश्मीर और लद्दाख के बीच सभी मौसम भर तक संपर्क बनाए रखने के लिए बन रही है। टनल के दोनों सिरों पर केवल तीन मीटर के पत्थर बचे हैं, जिन्हें ब्लास्ट करके दोनों सिरों मिल जाएंगे।

मंगलवार के दिन केंद्रीय राजमार्ग मंत्री नितिन गढ़करी इस टनल के अंतिम चरण के लिए आएंगे, जहां उन्हें बटन दबाकर ब्रेकथ्रू ब्लास्ट करने के लिए तैयारी कर रहे लोग उपस्थित रहेंगे। इस घटना के बाद टनल के संपूर्ण चारों छोर से वायु प्रवाह बढ़ेगा और बाकी चरणों के कार्य की गति बढ़ेगी। यह परियोजना दो साल में पूर्ण होने के लिए तैयार है।

महान ऊंचाई पर एकल-ट्यूब टनल के रूप में विश्व रिकॉर्ड बनाने के लिए तैयार

जब टनल तैयार हो जाएगी, तो इस ऊंचाई पर विश्व की सबसे लंबी एकल-ट्यूब दोनों दिशा में राजमार्ग टनल के रूप में लिहाज से पहचान ली जाएगी। गढ़करी ने अपने एक्स पर एक ट्वीट शेयर करते हुए कहा, “भारत की सबसे चुनौतीपूर्ण सुविधा भारतीय हिमालय के दूर के उच्च स्थानों में बन रही है – झोजी ला टनल!”

“उन्हें कश्मीर के सिरे से ही ब्रेकथ्रू बिंदु के लिए आएंगे, जो लद्दाख के लिए विशेष महत्व रखता है।” मेघा इंजीनियरिंग एंड इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड (MEIL) के साथियों में से एक, हरपल सिंह ने कहा।

परियोजना में लगभग 1,400 वर्कर्स शामिल हैं, जो गरमी और ठंड के बीच अपनी जान लगाकर काम कर रहे हैं। लगभग 100 दिन प्रति वर्ष अत्यधिक ठंड के कारण इलाके में पांच बार बर्फबारी आई, जिसमें दो बार ऐसा भयानक आंदोलन हुआ कि मशीनरी और वेश्यालय क्षतिग्रस्त हो गए। हरपल सिंह ने कहा, “अपनी टीम में लगभग 80% कर्मचारी कश्मीर से हैं, वे एकदम अद्भुत कार्य कर रहे हैं।”

संजय शर्मा, जो अक्टूबर 2020 से परियोजना के सुपरविजर हैं, बोले कि मंगलवार के दिन घटना के लिए विशेष महत्व है। “ब्रेकथ्रू एक महत्वपूर्ण क्षण है।” शर्मा ने कहा। मेघा के मैनेजिंग डायरेक्टर पीवी कृष्णा रेड्डी ने वर्कर्स की उत्साही भूमिका के लिए आभार व्यक्त किया।