‘How to have financially strong airlines,’ India finally begins to figure out

हवाई जहाजों को वित्तीय रूप से मजबूत करने के तरीके, भारत अंततः खोज शुरू कर दिया है

How to have financially strong airlines – नई दिल्ली: लंबे समय से चल रहे वेस्ट एशिया के संकट ने भारत के लिए एक वित्तीय रूप से स्थिर विमानन क्षेत्र बनाने के लिए अंतिम रूप से आए विभिन्न सुधारों के रास्ता खोलने में मदद कर सकता है। केंद्रीय विमानन मंत्रालय ने भारत में वित्तीय रूप से कमजोर विमानन कंपनियों के बारे में एक अध्ययन शुरू कर दिया है। इस अध्ययन के तहत विमानन क्षेत्र की संरचनात्मक कठिनाइयों के बारे में जांच कर रहे हैं और इस क्षेत्र के लिए स्थिरता बढ़ाने के उपायों की शोध कर रहे हैं। विमानन कंपनियों और अन्य विशिष्ट विशेषज्ञों से पॉलिसी, नियम, ऑपरेशन, संधि और अन्य क्षेत्रों में विभिन्न सुधारों के सुझाव लेने के लिए कहा गया है। उनके सुझाव के कारण और इनके प्रभाव के बारे में भी जांच कर रहे हैं।

विमानन क्षेत्र में लंबे समय से एक सामान्य बोलचाट है कि विमानन कंपनियों के अलावा लगभग सभी लोग धन बनाते हैं। गवर्नमेंट के लिए ये सुधार लागू करना जरूरी है ताकि विमानन क्षेत्र के वित्तीय संकट को कम करे और इस क्षेत्र के लंबे समय तक विकास को समर्थन दे।

विमानन कंपनियां कहती हैं कि इस क्षेत्र में वित्तीय रूप से सुधार के लिए आवश्यक उपाय लंबे समय से ज्ञात हैं और इन्हें अंतिम रूप से लागू करना आवश्यक है। अन्य कंपनियां जैसे गो एयर, जेट और किंगफिशर इस विशेष सूची में शामिल हो चुकी हैं। एक उच्च अधिकारी ने कहा, “विमानन के टर्बाइन ईंधन को GST के 5% के अंतर्गत लागू करना चाहिए ताकि इसकी लागत पूर्ण रूप से बाहर ले जा सके। अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों पर GST के बारे में सुधार करने की आवश्यकता है। विमान टिकटों के लिए एक ही 5% GST श्लेष लागू करना चाहिए (व्यापार वर्ग के लिए अलग श्लेष नहीं होना चाहिए)। सरकार को विमानन क्षेत्र के लिए विमानक के चार्जों के आधार पर विमानक पर विपर्यय बिडिंग का मामला देखना चाहिए ताकि विमानन क्षेत्र के लोगों के लिए यात्रा की लागत कम कर दी जा सके। मोनोपोली उड़ानों (दो से कम खिलाड़ियों के साथ) पर मूल्य निगरानी करने की आवश्यकता है।”

एक अन्य उच्च अधिकारी ने कहा, “अलग रूप से विमानन टर्बाइन ईंधन के आधार पर आवश्यक निर्यात कर विशेषज्ञ भागों और अंगों पर विभिन्न सुधार आवश्यक हैं। विमानक चार्ज के आधार पर निर्यात कर पर नियमन करने की आवश्यकता है। अगर ये बढ़ते जाते हैं, तो हवाई यात्रा की लागत भी बढ़ती जाएगी। आने वाले