‘Pristine forests at risk’: Jairam Ramesh urges Rajnath Singh to rethink Great Nicobar airport, expand INS Baaz instead

ป่าที่บริสุทธิ์เสี่ยงภัย: จาริม รามเมษ ขอให้ รัฐมนตรีกลาสซินห์ คิดใหม่เกี่ยวกับการขยายสนามบินเกาะแกรนด์ นิคาบาร์

Pristine forests at risk – นิวเดลลี: จาริม รามเมษ สมาชิกพรรคคอนกรีส ได้ขอให้รัฐมนตรีกลาสซินห์ คิดอีกครั้งเกี่ยวกับการตัดสินใจของรัฐบาลในการขยายพื้นที่ทางวิ่งของสนามบิน INS Baaz ซึ่งเขาชี้ว่าจะลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมเมื่อเทียบกับการสร้างสนามบินใหม่ในเกาะแกรนด์ นิคาบาร์

คำแนะนำในจดหมายถึงรัฐมนตรี

ในจดหมายถึงรัฐมนตรีกลาสซินห์ วันศุกร์ที่ผ่านมา จาริม รามเมษ ระบุว่าเขาเสนอทางเลือกในการขยาย INS Baaz ตั้งแต่วันที่ 16 พฤษภาคม ซึ่งเป็นวิธีที่สามารถปกป้องสิ่งแวดล้อมได้ พร้อมทั้งบรรลุเป้าหมายทางกลยุทธ์ของกองทัพเรือในอานดามันและนิคาบาร์

ความกังวลต่อสิ่งแวดล้อม

แต่เมื่อวันที่ 8 มิถุนายน แหล่งข่าวจากกระทรวงกลาสซินห์ ได้แจ้งว่า การขยายพื้นที่ทางวิ่งเกินกว่า 4,500 ฟุตจะก่อให้เกิดความเสียหายต่อระบบนิเวศ จาริม รามเมษ ระบุว่าความกังวลนี้เป็นเรื่องตลก เนื่องจากแผนการสร้างสนามบินในพื้นที่ที่มีการระบุเป็น “พื้นที่สนามบินใหม่” จะก่อให้เกิดการทำลายล้างที่กว้างขวางกว่า

“ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่รุนแรงของโครงการเกาะแกรนด์ นิคาบาร์… ได้กลายเป็นสิ่งที่เห็นได้ชัดเจนและเรียกร้องความกังวลอย่างกว้างขวาง”

เหตุผลที่มีปัญหาด้านสิ่งแวดล้อม

จาริม รามเมษ ยกประเด็น 7 ข้อเพื่อแสดงให้เห็นว่าพื้นที่สนามบินที่เสนออยู่ที่ Gandhi Nagar-Shastri Nagar มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าการปรับปรุงสนามบินที่มีอยู่

โครงการนี้ต้องการขุดลอกสองเนินเขาที่มีป่าปกคลุม ซึ่งสูง 115 เมตรต่อเนินเขา เกิดการใช้พื้นที่ป่าที่ได้รับการปกป้อง 225 เอเคอร์ และอีก 130 เอเคอร์ของที่ดินที่ถูกจัดอยู่ในเขตของชนเผ่า Shompen ซึ่งยังใช้ที่ดินนี้อยู่

พื้นที่ประมาณ 142 เอเคอร์ของโครงการจะอยู่ภายใต้ ICRZ-1A ซึ่งเป็นประเภทที่ได้รับการปกป้องสูงสุดในกฎหมายเขตชายฝั่ง ซึ่งรวมถึงที่อยู่อาศัยของเต่าทะเล แนวปะการัง และที่อยู่อาศัยของนก Nicobar Megapode ที่ใกล้สูญพันธุ์

โครงการยังต้องการเติมทรายในที่รับน้ำท่วมและย้ายนกกระเรียนน้ำไปยังพื้นที่อื่น ขณะที่สองหมู่บ้านที่อยู่ตรงบริเวณแผนก่อสร้าง อาศัยอยู่โดยตรงกับครอบครัวผู้พิการทหาร 234 ครัวเรือน ซึ่งจะต้องถูกย้ายอีกครั้งในช่วงสองปีที่ผ่านมา

จาริม รามเมษ กล่าวว่าพื้นที่ดังกล่าวเป็นป่าที่แทบไม่ได้รับการรบกวน อยู่ติดกับชายฝั่งที่มีความไว้ใจในด้านสิ่งแวดล้อม แต่ยังไม่มีการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่รอบคอบและเป็นระบบ

การตอบสนองของรัฐบาล

หลังจากที่รัฐมนตรีกลาสซินห์ ได้แสดงความเห็นเกี่ยวกับโครงการนี้ เขากล่าวว่า “ผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมที่ร้ายแรงของโครงการเกาะแกรนด์ นิคาบาร์… ได้กลายเป็นสิ่งที่เห็นได้ชัดเจนและเรียกร้องความกังวลอย่างกว้างขวาง”

จาริม รามเมษ ยังได้ส่งจดหมายถึงรัฐมนตรีสิ่งแวดล้อม บุปendra Yadav โดยให้ความหวังว่าเขาได้กล่าวถึง “การประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่น่าสงสัย” อย่างน้อย 4 ครั้งในช่วงสองปีที่ผ่านมา

ความคืบหน้าล่าสุด

จาริม รามเมษ ยังได้เน้นว่า โครงการสนามบินที่มีชื่อว่า Galathea Bay ถูกเสนอครั้งแรกโดยกระทรวงการภายในเมื่อวันที่ 30 มีนาคม 2022 แต่กระทรวงกลาสซินห์ใช้เวลาเกิน 6 ปีก่อนจะมีความเห็น และยังเป็นการรายงานผ่านแหล่งข่าวที่ไม่เปิดเผยตัว

รัฐบาลตั้งใจจะสร้างท่าเรือขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ สนามบินที่ใช้ทั้งพลเรือนและกองทัพ ชุมชน และโรงไฟฟ้าในเกาะนี้ ขณะที่สมาชิกพรรคคอนกรีส รุลกิน กาห์นดี กล่าวว่าโครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อเป็นประโยชน์ต่อบุคคลค้าขายหนึ่งคนที่ต้องการสร้างโรงแรมและคาสิโนในพื้นที่ที่มีความไว้ใจต่อสิ่งแวดล้อม

รัฐมนตรีกลาสซินห์ ได้ระบุว่ารัฐบาลสนับสนุนโครงการแกรนด์ นิคาบาร์ เป็นเรื่องที่สำคัญต่อประโยชน์ทางทะเลของอินเดีย แหล่งข่าวของกระทรวงกลาสซินห์ ปฏิเสธเสียงวิจารณ์ที่เกิดขึ้นโดยกล่าวว่าผู้วิจารณ์มีความไม่เข้าใจเรื่องภูมิศาสตร์ และยืนยันว่าสนามบิน INS Baaz จะไม่รวมอยู่ในโครงการใหม่

ข้อมูลจาก PTI ติดตามข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับอินเดียและอัปเดตแบบเรียลไทม์ ดาวน์โหลดแอป TOI เพื่อรับข่าวสารทันที