Barrierless tolling makes road users fall in line, drop in number of e-notices at plazas

बिना बैरियर टोलिंग से सड़क उपयोगियों में अनुशासन बढ़ा

Thedeshpost.com – राष्ट्रीय राजमार्गों पर अब स्पष्ट संकेत मिल रहे हैं कि बिना बैरियर टोलिंग यानी मल्टी-लेन फ्री-फ्लो (MLFF) प्रणाली और उल्लंघनों के लिए जारी इ-नोटिस का संयुक्त प्रभाव सड़क उपयोगियों में अनुशासन बढ़ा रहा है। पहले जो अनिश्चितता थी, वह अब धीरे-धीरे कम हो रही है।

पहले प्लजाओं में इ-नोटिस की गिरावट

गुजरात के NH-48 पर स्थित चोरियासी टोल प्लाज़ा, जो इस प्रणाली का पहला प्लजा था, उसमें इ-नोटिस की संख्या मई में 1.7 लाख से जून में 1.1 लाख तक गिर गई और जुलाई में यह आँकड़ा 92,240 तक पहुँच गया। दिल्ली के मुंडका टोल प्लाज़ा, जिस पर MLFF 10 मई को लागू हुआ, उसमें जून में 1.69 लाख इ-नोटिस जारी हुए और जुलाई में यह संख्या मामूली गिरावट के साथ 1.67 लाख रही।

नए प्लजाओं पर प्रणाली का विस्तार

वर्तमान में पाँच टोल प्लाज़ाओं पर MLFF संचालित है। दिल्ली-जयपुर राजमार्ग पर दाउलतपुरा और दिल्ली-चंडीगढ़ राजमार्ग पर घराऊंडा पर यह प्रणाली क्रमशः जून की तीसरी और चौथी सप्ताह में शुरू हुई। सबसे हालिया प्लजा दिल्ली-जयपुर राजमार्ग पर स्थित मनोहरपुरा है, जिस पर MLFF 1 जुलाई को सक्रिय हुआ।

डेटा से पता चलता है कि दाउलतपुरा, घराऊंडा और मनोहरपुरा पर MLFF के पहले महीने में जारी इ-नोटिस की संख्या चोरियासी और मुंडका की तुलना में काफी कम रही। जुलाई में दाउलतपुरा ने 33,038 इ-नोटिस जारी किए, जबकि घराऊंडा पर यह आँकड़ा 86,760 और मनोहरपुरा पर 70,550 रहा।

अनुपालन में वृद्धि का कारण

“जैसे-जैसे टोल न भुगतान के लिए इ-नोटिस के बारे में जागरूकता फैल रही है, सड़क उपयोगी अधिक अनुशासित बन रहे हैं। विशेष रूप से सक्रिय FAS टैग के बिना कारों के मालिक भी अब नियमों का पालन कर रहे हैं,” — NHAI की टोलिंग प्रणाली में शामिल एक अधिकारी

नॉटिस अनदेखे करने का परिणाम

इ-नोटिस को 72 घंटों के भीतर चुकाना या उस पर अपील करना अनिवार्य है। इस अवधि पार होने पर वाहन मालिक को टोल राशि का दोगुना भुगतान करना पड़ता है। लंबे समय तक न भुगतान करने से वाहन के वहीन-संबंधी सेवाओं में भी बाधा उत्पन्न हो सकती है।