UP’s EV vision: How Uttar Pradesh is building a comprehensive electric mobility ecosystem

הרעיון החשמלי של UP: כיצד Uttar Pradesh מתכנן מערכות תרבות תנועה חשמלית כוללית

Thedeshpost.com – הרעיון החשמלי של UP, שסימן את התחלה של המבנה העצמאי להפנמה למכוניות חשמליות, הוא ציר מרכזי בתכנון האסטרטגי של Uttar Pradesh. גורם לתנועה חשמלית כבר מתנהל בתשובה של תקופת מדיניות תקופתית לשנת 2022, עם תיעוד של הגדרת ציר ציבורי לתשתית חשמלית, ייצור של מכוניות חשמליות, התיישנות של בطارיות, הוספת תשתית טעינה, ועשיית תנועה חשמלית יסודית במשאבים פירפינתיים.

התשתית של שיקום היבשות

הרעיון החשמלי של UP מתבסס על גישה סרוולית למקורות מהירים, המבוססת על שיקום ביטחוני של תשתית טעינה. עם תחילת ביצועי תקופת 2022, Uttar Pradesh ממשיך לבנות נחירי טעינה דועמים, עם תקציב משלים של ₹10,000 לשיטפון. הסכום ההתחלתי יושם ב 2,000 שיטפונות,條件 מינימום ₹25,000 לשיטפון. אותו שיטוף ניתן להרחבה דועמת על ידי ₹5,000 לשיטפון, בהנחה שהשיטפון הראשון יושם ב 1,000 שיטפונות, conditions מינימום ₹15,000.

המדיניות מקפילה על גידול שיטפונות מותאמים בחלקים מוחלטים. לדוגמה, השיטפונות לטעינה בכל חיפוש יינטנו ל 20 שיטפונות מינימום, ו 5 שיטפונות שיטפונות ל 1000 חיפוש. הקפאת האור לתקופת ביצועים נוקבת את המטרה של Uttar Pradesh להפוך את האזור לمركز מוביל עבור חשמליות.

סרגה פועלת על ציבורי

הרעיון החשמלי של UP כולל גם רעיונות לפתרון מצויר של עלויות כבישיות. לדוגמה, מוכרים מוניות חשמליות ב 100% תירוץ לא על מס הכבישים ועמלות רישום. תקציב התרומה היא ₹5,000 למכונית דו-למיות, ₹12,000 לטרימליתיות, ₹100,000 לרכבות חשמליות, ו ₹200,000 לקמחות רכובות חשמליות.

בנוסף, Uttar Pradesh מתכננת עניין לפעולות גובלת. מוניות חשמליות מוגשות לעליות ותוגשות בורדו של ₹50,000 crore מתוך ההשקעות, להגביר ייצור של 100,000 שכרות עבודה עקיפות. ההתקדמות בהדרגה מלווה סכומים ממשלתיים ל מיזמים מותאמים של ₹3,000 crore או יותר, עם תומך של עד ₹1,000 crore.

ישויות מצוינות לתחום תנועה

הרעיון החשמלי של UP מומלץ על ידי ציבורי כלים לתחום תנועה. Uttar Pradesh מפקחת על גידול ישויות שיטפונות מותאמות, שמכונות ותתניות מתאימות ל תקופת קפלה בשוק. בתרומה של ₹500 crore ל מיזמים מותאמים, Uttar Pradesh משלב את כל העניין של תנועה חשמלית.

המדיניות מקפילה על עשייה ל מיזמים חכמים של תשתית טעינה, כולל ייצור של בطارיות מותאמות. מיזמים ענקים לייצור בطارיות, בהשקעה של ₹1,500 crore לפחות, מוגנים בתירוץ מימון של עד 30%, עם תומך של ₹1,000 crore. מהירות קפלה בתשתית חשמלית תוגשת כ часть של רעיונות שסיפקה Uttar Pradesh.

המדיניות תוגשת גם על ידי שיקום חובה של ציבורי ציבוריים, עם קפילה בצעדים להגביר היבטים רחבים. הרעיון החשמלי של UP מבקש ביצועים מצוירים שיפכים את התנועה החשמלית לתוך ייצור נרחב של חומרי נגזר.

הרעיון של Uttar Pradesh בתנועה חשמלית

הרעיון החשמלי של UP מתבסס על רעיונות של טרנספורמציה חשמלית מותאמת ל תקופת עתידית. Uttar Pradesh מתכננת לבנות תשתית חשמלית מותאמת שמכונית חשמלית תגיע לכל חוף ב 2022, ויספק נסגר מותאמ של בطارיות. גידול שיטפונות טעינה מותאם לתוחלת ייצור של 100,000 שכרות עבודה.

בנוסף, Uttar Pradesh ממשיך במבצעים רחבים לתנועה חשמלית. מיזמים מותאמים לתקופת טכנולוגיה חשמלית, כולל תשתית חשמלית, יוצאים ל 500 crore תקציב. רעיונות ליברליים של Uttar Pradesh מתקדמים על ידי פירסום המבנה להפנמה למכוניות חשמליות.

במהלך תקופת ביצועים, Uttar Pradesh מציעה על ייעוד חכם של מיזמים חשמליים, שמכונית חשמלית תגיעה ל 2022. הרעיון החשמלי של UP ממשיך