‘Pristine forests at risk’: Jairam Ramesh urges Rajnath Singh to rethink Great Nicobar airport, expand INS Baaz instead
Пristини леса във опасност: Джайрам Рамеш предлага алтернатива за Големия Никобар
Pristine forests at risk - Индийското министерство на отбраната е на въпроса за изграждане на ново летище в Големия Никобар, което предизвика екологични опасения. Конгресовият лидер Джайрам Рамеш, в писмо до министъра Раджнат Сингх от 5 май, призова да се преосмисли планът и вместо това да се разшири военният аеродром INS Baaz. Той подчерта, че изграждането на летище ще застраши екологичната баланс в района, докато увеличаване на залезното поле в INS Baaz би било по-приемливо за природната среда.
Рамеш посочи, че бъдещото летище ще изисква разрушаване на два високи леса с височина над 115 метра, а също така ще заеме 225 акра от защитени зони и 130 акра от територии, които са възможно най-значимо за шомпенските етнически общности. Новият термин е свързан с разоряване на критична екологична зона, която е част от пътя на мигрантни птици, както и възможно нарушение на биоразнообразието в региона.
Екологични уязвимости
Новият аеродром в Големия Никобар би довел до масово заемане на територия, което ще се случи през 2022 г. и 2023 г. Това включва улесняване на морски канал и преместване на солени крокодили, което прави района още по-разрушително. „Пristината леса във опасност е част от екологичната зона, която пренася видове на острова всяка година“, посочи Рамеш, отбелязвайки важността на зоната за въздушни превози върху защитата на природната среда.
Според доклада, който беше подаден за проучване, територията на аеродрома в Големия Никобар е включена в двата международни мигрантни пътя за птици – Централноазиатското и Източноазиатско-Южноазиатското. Това означава, че зоната е критична за трансферите на редки видове, които обитават в региона. Рамеш също подчертава, че ако се премине към ново летище, ще бъдат загубени значителни екологични ресурси, които могат да бъдат заложени на INS Baaz.
Възраждение и стратегическа алтернатива
Рамеш изрази възраждане срещу избрания план, защото той не включва подходяща системна оценка на въздействието върху околната среда. „Това е иронично, като се има предвид обема на разрушенията, предвидени за новия аеродром“, коментира той, добавяйки, че стратегическите военни цели в Андаман и Никобар могат да бъдат постигнати без значителни екологични загуби, ако се разшири INS Baaz. Това предложение беше по-малко разрушително за природната среда, според него.
Министерството на отбраната е избрало плана за ново летище, макар да беше първоначално съобщено за двойно предназначено място в Големия Никобар на 30 март 2022 г. Това предполага, че държавата е изтъквала възможността за градинско-военен аеродром, за да се избяга от разрушенията на леса. Според Рамеш, това беше непълно осъзнато решение, което се измени заради общественото давление и анонимни източници.
Изграждането на ново летище в Големия Никобар включва строителство на международен контейнерен пристан, гражданинско-военен аеродром, град и електроцентрала. Това би изменило живота на местното население, включително 234 семейства от бивши военни, които ще бъдат преместени за трети път за последните години. Според Рамеш, територията е почти непокътнато пространство, което може да бъде използвано по-ефективно за военни цели, вместо да се превръща в екологичен риск.
„Пristината леса във опасност е важна за консервацията на ендемични видове и поддържането на биоразнообразието в региона. Трябва да се изберат възможности, които да заложат екологичната устойчивост, вместо да я застрашават“, каза Рамеш, подчертавайки, че ръстът на аеродрома в INS Baaz е по-малко разрушителен и възможно за предвидени стратегически цели.
Рамеш използва писмото като възможност за улесняване на средата и да се изгради екологична стратегия, която да балансира военни и граждански нужди. Той подчертава, че няма възможно изчерпване на ресурси и преместване на солени крокодили, които са част от екосистемата. Правителството, въпреки опитите за промяна, продължи плана си за развитие на острова, което оставя въпроса за природната среда на преден план.