Past tense, eye on future: Air India hikes pilots’ pay by 8% to 15%
भविष्य की ओर दृष्टि: एयर इंडिया ने पायलटों की तनख्वाह में 8% से 15% की वृद्धि की
पायलटों के लिए नई तनख्वाह व्यवस्था
Thedeshpost.com – एयर इंडिया ने शुक्रवार को अपने पायलटों की तनख्वाह में उल्लेखनीय वृद्धि की घोषणा की। इस नई व्यवस्था के तहत कमांडर को सबसे अधिक वृद्धि मिलेगी, जबकि अन्य पदों पर क्रमिक रूप से वृद्धि होगी। पहले अधिकारी या सह-पायलट मुख्य रूप से एयर इंडिया एक्सप्रेस में कमांड अपग्रेड प्राप्त करेंगे, जहाँ केवल सिंगल एयलर विमान हैं। इसके बाद वे एयर इंडिया में स्थानांतरित होंगे, जहाँ वाइड बॉडी विमान भी हैं जो उच्चतम वेतन प्रदान करते हैं।
समूह ने कई पहलें की हैं—एयर इंडिया एक्सप्रेस को पायलटों के लिए अधिक आकर्षक बनाने के लिए बेहतर वेतन प्रदान किया गया है। बोइंग 737 फ्लीट में मुख्य रूप से कर्मचारी कमी को दूर करने का प्रयास किया गया है। साथ ही, कोकपिट कर्मचारियों को बनाए रखने के लिए प्रयास किए जा रहे हैं।
उड़ान घंटे और भत्ते में बदलाव
एयर इंडिया के पायलटों ने वर्षों से 40 घंटे की गारंटीकृत भुगतान व्यवस्था का सामना किया है। इसका अर्थ है कि वे वास्तविक उड़ान समय से स्वतंत्र रूप से न्यूनतम भुगतान प्राप्त करते हैं। इसके विपरीत, इंडिगो ने 70 घंटे के लिए स्थिर भुगतान निर्धारित किया है। यह अंतर पायलटों के लिए चिंता का विषय रहा है।
नई व्यवस्था के तहत एयर इंडिया 40 उड़ान घंटों के लिए गारंटीकृत भुगतान जारी रखेगा, लेकिन उड़ान भत्ते की दरों में वृद्धि की गई है। 40 घंटों से अधिक की उड़ान भत्ते की दरें भी बढ़ाई गई हैं, जिससे उद्योग मानकों के साथ संगतता सुनिश्चित हुई है।
एक वरिष्ठ कमांडर जो मासिक रूप से लगभग 55 घंटे उड़ान भरता है, उसे अब 8.3 लाख रुपये मिलेंगे, जो वर्तमान 7.5 लाख रुपये से अधिक है। एक पहले अधिकारी को 3.3 लाख रुपये मिलेंगे, जो वर्तमान में 3 लाख रुपये से थोड़ा अधिक है।
छुट्टी की नई व्यवस्था
विश्राम छुट्टी की संख्या 30 से घटाकर 24 कर दी गई है। हालाँकि, एयरलाइन नियामक आवश्यकताओं के अनुसार पायलटों को मिलने वाले अनिवार्य साप्ताहिक विश्राम समय को गिनती में नहीं लेगी। नई छुट्टी संरचना में इस बात का ध्यान रखा गया है, जिससे छुट्टी में कमी का प्रभाव कम होता है। इंडिगो भी पायलटों के लिए छुट्टी नीति पर पुनर्विचार कर सकती है।
अंतरराष्ट्रीय उड़ानों का पुनरारंभ
एयर इंडिया अब पश्चिम एशिया संकट के बाद कम की गई अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को फिर से शुरू कर रहा है। अगले महीने तक ये उड़ानें जनवरी-फरवरी के स्तर पर पहुँच जाएँगी। पाकिस्तान के आकाश मार्ग के बंद रहने का संकट भारतीय वाहकों के लिए बना हुआ है। लंबे मार्गों पर पश्चिम की ओर उड़ान भरने के लिए विदेशी वाहकों की तुलना में अधिक उड़ान समय और पायलटों की आवश्यकता होती है।
कैरियर मार्गदर्शन और विस्तार
2022 में टाटा समूह ने एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस की संभाल संभाली है। तत्कालीन समय से अब तक महाराजा को कई कारकों के कारण 55,000 करोड़ रुपये से अधिक का नुकसान हुआ है। शुक्रवार को घोषित पायलट वेतन वृद्धि संकेत देती है कि कंपनी भविष्य की तैयारी कर रही है। सैकड़ों विमानों के ऑर्डर के साथ विकास की ओर बढ़ने के लिए कंपनी पिछले उथल-पुथल भरे समय से मुक्त हो रही है।
"नई कैरियर पथ, बढ़ाई गई क्षतिपूर्ति और लाभ, तथा जीवन गुणवत्ता में सुधार की पहलें एयर इंडिया समूह के विस्तार के अगले चरण का समर्थन करती हैं। इन पहलों के केंद्र में एक स्पष्ट, संरचित और पारदर्शी कैरियर पथ है जो तेज़ कमांड अवसर, दीर्घकालिक प्रगति और वैश्विक विमानन में सबसे महत्वपूर्ण वाइडबॉडी विकास कार्यक्रम तक पहुँच प्रदान करता है।"
फ्लीट विस्तार और भविष्य की योजनाएँ
2022 से एयर इंडिया समूह का विमानों की संख्या 100 से बढ़कर लगभग 300 हो गई है। समूह ने 600 नए विमानों के ऑर्डर किए हैं, जिनमें 80 वाइड बॉडी विमान शामिल हैं। टाटा समूह क्षमता निर्माण में निवेश कर रहा है, जिसमें एयरबस और बोइंग के फुल-फ्लाइट सिम्युलेटर के साथ गुरुग्राम में एक आधुनिक विमानन अकादमी की स्थापना शामिल है। साथ ही, महाराष्ट्र के अमरावती में एक नई उड़ान प्रशिक्षण स्कूल भी स्थापित किया जा रहा है।
"एयर इंडिया समूह के विस्तार के साथ, यह एयर इंडिया एक्सप्रेस और एयर इंडिया के बीच संरचित प्रगति मॉडल के माध्यम से आंतरिक प्रतिभा को विकसित और बनाए रखने पर केंद्रित है। एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस के सभी पायलट एक सामान्य वरिष्ठता फ्रेमवर्क के तहत काम करेंगे, जिससे समूह भर में कैरियर प्रगति के लिए एक एकीकृत और पारदर्शी पथ बनाया गया है।"
एयर इंडिया एक्सप्रेस: कमांड अपग्रेड का मुख्य मार्ग
नई व्यवस्था के तहत, एयर इंडिया एक्सप्रेस उन पायलटों के लिए मुख्य मार्ग बनेगा जो कमांड अपग्रेड चाहते हैं। यह दृष्टिकोण कमांड अवसरों को तेज़ करने, पायलटों को करियर के शुरुआती चरण में ही कमांड अनुभव बनाने और समूह के भीतर प्रगति के लिए मजबूत नींव स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
एयर इंडिया एक्सप्रेस में कमांड अनुभव प्राप्त करने के बाद, पायलटों को एयर इंडिया में प्रगति करने और बाद में वाइडबॉडी उड़ान और कमांड अवसरों का अनुसरण करने का अवसर मिलेगा। 80 अतिरिक्त वाइडबॉडी विमानों के ऑर्डर और आने वाले वर्षों में इनकी प्रवेश योजना के साथ, एयर इंडिया भारतीय बाजार में अद्वितीय दीर्घकालिक पथ प्रदान करती है।
एयर इंडिया एक्सप्रेस में बढ़ती बोइंग 737 फ्लीट का समर्थन करने के लिए पायलटों को एक अतिरिक्त प्रोत्साहन भी प्रदान किया जा रहा है।
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